​动车提速！南宁到广州仅需2时45分 东站板块价值再提升

动车提速！南宁到广州仅需2时45分 东站板块价值再提升

凰家小编记：10日，广西南宁直达香港高铁正式开通运行，全程仅需约4小时。当日晚间再传出好消息，“两广”间动车再提速，南宁东至广州南“一站直达”动车单程仅需2小时45分。5年前，南宁到广州乘火车需要十几个小时。随着2014年12月26日南广高铁的正式开通，两地车程缩短至3个半小时内。如今仅仅不到5年的时间，铁路车程再缩短超30分钟，开行车次增加至开通初期的数倍。南广高铁上座率之高、车次之多，可谓是中国少数几条运营最为成功的高铁之一。

有了东站的加持，东站板块一直是南宁少数几个高价值的区域之一。中国的高铁技术一直在迅猛发展，南宁东站的铁路网依然在积极扩张，东站板块区域价值的提升有着充足的潜力。看着东站圈那广阔而又有限的土地储备，小编眼中闪烁着希望的亮光！

“两广”间动车再提速 每天约230列实现“公交化”开行

新华社南宁7月10日电（记者向志强）7月10日，全国铁路迎来新一轮列车运行图调整。记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，调整后，南广铁路列车运行时间将平均压缩29分钟，“两广”间每天开行约230列动车，实现“公交化”。

南广、云桂铁路作为连接西南区域广西、广东、云南三省区间的快速铁路通道，每天两条高铁线上运行的动车累计近200列。铁路部门在南广、云桂铁路开展标准线建设，改善线路设备状态，提高动车运行效率。调整后，南广铁路列车运行时间平均压缩29分钟，其中南宁东至广州南“一站直达”动车单程仅需2小时45分。

近日印发的《广西全面对接粤港澳大湾区实施方案（2019-2021年）》提出，将“加大东融铁路规划建设力度，积极融入大湾区2小时通勤圈”作为“加大基础设施互联互通”的首要重点任务。

据介绍，中国铁路南宁局集团公司在统筹推进“东融”相关铁路建设项目的基础上，充分利用现有高铁线路能力，通过多种方式不断优化广西进粤动车的开行结构，满足广西全面对接粤港澳大湾区建设的交通需要。目前，广西11个城市通过南广、贵广铁路与广州、深圳实现直连直通。